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阿特拉斯o科普柯 天然气压缩机在CNG气站的加气应用


  英特麦克INTERMECH是阿特拉斯·科普柯集团成员,于2005年被阿特拉斯·科普柯集团收购
  较早投资CNG加气站 的投资者经过多年的应用实际测算出所付出的运行费用中,压缩机 的耗电占据了近90%,正在他 们四处寻找节能高效可替代产品而又未果的时候,阿特拉斯·科普柯适时推出了INTERMECH Rhino系列VIP-HE2-27型变频驱动CNG压缩机,它的最大特点是高效、经济节能、方便。采用变频驱动,变频电机转速达1485rpm,排量几 乎是对手的2倍,而功率只有对手的2/3,高效、经济节 能的特点表现的淋漓尽致。就依这 台子站压缩机而言,每年为 客户节省的电费就达20-30万。BBR 子站压 缩机拥有高效率的原因在于压缩机与动力源是直接耦合的。这样的 直联驱动无传送带功率损耗,曲轴和 轴承上也没有横向轴承负荷,更安全。

  在这个 为清洁能源摇旗呐喊的年代里,天然气 这三个字已愈加频繁的跳进每个人眼 中,随之国 家也出台了各种各样对天然气的利用政策,其中天 然气作为车用替代燃料的 项目在 国内正紧锣密鼓的开展,各大型财团如中石油、中石化、中海油 等凭借着各自的 优势纷 纷进入天然气项目的领域,民间各 种形式的资本也毫不示弱的在往里挤。 
 
  天然气 项目最典型也是普及最为快捷的一种应用便是近些年各地涌现出的CNG加气站,在这个 站里发挥着极其重要作用的便是CNG压缩机了。 
 
  较早投资CNG加气站 的投资者经过多年的应用实际测算出所付出的运行费用中,压缩机 的耗电占据了近90%,正在他 们四处寻找节能高效可替代产品而又未果的时候,阿特拉斯o科普柯 适时推出了VIP-HE2-27型变频驱动CNG压缩机,它的排量几乎是对手(进口)的两倍,极限入口压力可达到15bar,而电机 耗功只是对手的2/3。在今年 三月的北京石油石化装备展期间,它独特 的亮点迅速被一家私人投资企业——宁夏华 商天然气有限公司所捕捉,双方进 行了愉快的交谈,了解到 这家企业先前用过好几种国产品牌的设备,就是因 为其低廉的初期投资成本。“但经过 几年的发展以及对天然气销售数量的急剧增加,我们越 来越意识到安全节能对一个天然气销售终端——CNG气站来说有多么重要。计算下来,几年节 省下来的电费就又可以投资一台设备了” 宁夏华 商天然气有限公司王建国总经理感慨道。
 
  位于宁 夏固原市客运总站的由华商天然气有限公司投资的CNG子站,在建设 过程中就吸引了很多的想将私家车改装为以天然气为燃料的汽车车主,“我们早都想改了,一来担心没地方加气,二是担 心加气的时间长,听说你 们这个站用的加气设备好,来看看”。经过估算,到目前 为止准备来站上加气的车的加气量已经超过了四万方每天,而加气 任务都将由这一台设备轻松搞定。这在其 他地区的已建站中是少有的,很多私 人业主虽然选择了其他价格相对较为便宜的设备,但出于 对设备质量的担心,和对高利润的追求,不得不购买两台,一台作为备机使用,宁肯花 费更多的资金在运行及维护成本上。那么哪 一种业主是明智的呢,不言而喻。其实按流量计算,阿特拉斯o科普柯 的这台设备最高每天可以为他的主人提供六万方的天然气,这个裕 度是令对手的同类产品望尘莫及的。 
 
  能达到 这么完美的匹配度跟售前的严谨选型是不可分割的,阿特拉斯o科普柯为她的CNG压缩产 品开发了一套非常科学的选型软件,无论业 主在技术上想实现什么样的需求,只需要 把他们按照要求输入到这套程序的相应位置中即可,不合适 的选型结果软件自会将其排除在外,匹配度越高,就是越节能。 
 
  在加气 站的日常工作中,安全是高于一切的。阿特拉斯o科普柯的CNG压缩设 备又是如何做的呢,除满足 了国内的安全相关标准外,建立了各级排压,吸压、吸温、排温监测及报警系统,液位过 高过低以及天然气浓度过高等监测报警系统等等,使之成 了安全工作的保卫者,也为加 气站的持续盈利能力提供了保障。 
 
  不仅如此,阿特拉斯o科普柯CNG压缩机 被称为往复机中“最紧凑的压缩设备”,为客户 节约了大量宝贵的土地资源,多项自 主设计研发并获得国际专利的部件,如:免更换 维护的全风冷型冷却器、排污一 体罐等等无一不在周到体贴地服务着每一个客户。 
 
  随着国 内天然气输送量的日趋增加及国家对天然气利用政策的逐渐开放,这种新 型的和还在继续开发的新技术必将拥有广阔的用武之地、承载更多的使命。
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